Gazdagkopasztás vs magasművészet - TC Híradó 2022/11/02 [37.]
Gazdasági totálkár egy fényszóró, és megéri - TC Híradó 2022/11/09 [40.]
Porschék a célkeresztben – Égéstér 515.
Mindenki megbolondult, azt hiszem - TC Híradó 2022/11/04 [38.]
V8, Amerika és gumifüst – Dodge Charger – 2014 MűhelyPRN 174
A mindenmentes autó, extra nyávogással - TC Híradó 2022/10/03 [21.]
Nincs itthon új autó 4,3 millió alatt, és az is milyen - TC Híradó 2022/10/10 [26.]
A spontán és őszinte beszélgetés akadályai: megkövetelt kölcsönösség, bizalmaskodás és small talk
Lamborghinivel mentek katalizátort lopni - TC Híradó 2022/11/21 [45.]
Teslapánikügyi munkacsoport a Toyotánál - TC Híradó 2022/10/24 [34.]
Hivatalos: direkt OLYANOK a BMW-k, és igazuk van - TC Híradó 2022/11/07 [39.]
Mercedes, a vevőpumpolás Paganinije - TC Híradó 2022/11/23 [46.]
Égéstér: A kérdés, amit az autógyártó soha nem tesz fel a mérnöknek
Az autózás legfelső szintje: Porsche 911 GT3 RS
Hősies hátraarc a VW-nél: jönnek a gombok - TC Híradó 2022/10/26 [35.]
Családi házak tűzvédelme (rövidített verzió)
A nagy kijelzők veszélyesek & jön a kínai Stratos - TC Híradó 2022/09/19 [11.]
Végre vége a Red Bull ügynek?
A Híradó, ami majdnem nem lett, de csakazértis lett - TC Híradó 2022/10/07 [25.]
Megbízható tizenéves autók, Ferrari SUV, X-Trail, fakályha turbó - TC Híradó 2022/09/06 [2.]