2017 VRC Engr Q139 - 1815D 4941A vs 8787D 40B - 20 to 22
2017 VRC Tech Q139 - 4253J 1666 vs 2442C 35960A - 14 to 35
2017 VRC-MS Spir Q139 - 7177Z 8065U vs 7449B 1028X - 39 to 8
2017 VRC Engr Q145 - 88666X 333X vs 5805C 3946W - 40 to 13
2017 VRC Res Q139 - 934Z 62 vs 8000C 99679P - 35 to 8
2017 VRC Engr Q17 - 3118B 9060A vs 1509Z 5805C - 22 to 15
2017 VRC Engr Q201 - 1815D 666X vs 1460K 333X - 39 to 9
2017 VRC Engr QF1-2 - 7884A 666X 1114Y vs 8283A 1815D 590V - 23 to 21
2017 VRC Engr QF1-1 - 7884A 666X 1114Y vs 8283A 1815D 590V - 60 to 0
2015 VRC Engr Q139 - 6210 2396D vs 5203T 278A - 31 to 59 - VEX Worlds 2015 - Engineering Division
2017 VRC Engr Q153 - 7447A 1596B vs 569D 1815D - 2 to 45
2017 VRC Engr Q51 - 7884A 4142B vs 2S 9280A - 30 to 19
2017 VRC Engr Q228 - 8059B 5805C vs 2616D 9280A - 11 to 30
2017 VRC Engr Q48 - 590V 5805C vs 211Z 2382A - 10 to 45
2017 VRC Engr Q148 - 8059B 2775A vs 9623A 1200F - 25 to 34
2017 VRC Engr Q115 - 5805C 4941A vs 9623A 9784C - 17 to 28
2017 VRC Engr Q234 - 590V 169E vs 1815D 244A - 11 to 39
2017 VRC Engr Q60 - 569D 64C vs 563 1114Y - 18 to 26
2017 VRC Engr Q100 - 1114Y 323Y vs 1815D 3018 - 31 to 9
2017 VRC Res Q100 - 2496X 169A vs 7238B 127C - 40 to 13
